BMW 3-series 2019 года

187

Абсолютно все в мире знают, что немецкие автомобили считаются лучшими по своему качеству. Явный фаворит в этом списке – баварский бренд BMW. На протяжении многих десятилетий именитое предприятие занимается выпуском надёжных, комфортных, узнаваемых в своём дизайнерском совершенстве и в комплекте с передовым оснащением транспортных средств. Для многих продукция легендарного семейства давно ассоциируется с достатком и почётным статусом.

По словам представителей баварского концерна, вскоре ожидается выход BMW 3-series 2019 года. Долгожданная новинка является отличным сочетанием классического качества с инновационными возможностями современности.

Основные сведения

Начало истории седана BMW-3 стартовало в 1975 году. Именно тогда с конвейера серийного производства сошёл автомобиль, ставший причиной возникновения линейки сродным транспортных средств в семействе. Первое поколение разошлось по миру тиражом в 1,3 млн экземпляров.

На данный момент в продаже находится 6 генерация BMW-3, сошедшая с конвейера серийного производства в 2012 году. Понятно, что пришла пора обновить линейку узнаваемых авто. Премьера новой сборки состоится ещё в нынешнем году. В своё время представители отмеченной линейки транспортных средств занимали более 40% продаж компании, чему способствовало разнообразие комплекций: седан, кабриолет, хэтчбек, купе, универсал.

Первая информация о выходе очередной генерации 3-ки появилась в прессе ещё в 2017 году, когда на дорогах Норвегии было замечено неизвестное авто БМВ под камуфляжем. Авто обладает целым перечнем неоспоримых достоинств, выделяющих его на фоне немногочисленных конкурентов: безопасность, надёжность, комфорт, инновационное оснащение, высокие динамические характеристики и уникальный дизайн.

Экстерьер

Изначально в продажу поступит BMW-3 в кузове седан. Авто обзаведётся индексом G20. На данный момент новинка проходит обязательный этап тестирования. Исходя из шпионских фото модели легко провести обзор её внешних достоинств.

Итак, экстерьер новой генерации BMW-3 немного смахивает на образ всеми любой 5-серии. Речь идёт об использовании в конструкции транспортного средства широких выштамповок во фронтальной части кузова, рельефного капота, сдвоенной решётки радиатора, что уже стало визитной карточкой бренда. Арки для колёс стали крупнее, а на переднем бампере установлено 3 воздухосборника. Крышка багажника короткая, наклон заднего стекла стал ещё сильнее, тогда как стойки решено сделать прямыми. На заднем бампере встроенные стоп-сигнальные огни, а фонари соединены между собой небольшой полоской.

За счёт перечисленных модернизаций, внешность автомобиля стала ещё более узнаваемая, элегантная и динамичная.

Интерьер

В салоне новинки всё соответствует статусу премиального автомобиля. Пространство продумано так, чтобы отличаться высоким уровнем комфорта, качественной эргономикой, и огромным количеством оборудования. Среди основных узлов транспортного средства следует назвать:

  • многофункциональный руль;
  • передняя консоль повёрнута к водителю, чтобы облегчить процесс управления наиболее важными функциями;
  • тоннель под трансмиссию стал шире – здесь находятся закрываемые отверстия для стаканов;
  • на цифровой панели используется противобликовый козырёк;
  • динамики акустической системы подсвечиваются;
  • освещение салона светодиодное, с регулируемыми режимами яркости;
  • информационно-развлекательный комплекс снабжён сенсорной панелью и габаритным центральным дисплеем;
  • шумопоглощающие вставки стали плотнее;
  • кресла обзавелись боковой поддержкой.

При оснащении салона использовались такие материалы, как пластик, натуральная кожа в нескольких цветовых решениях, хромированные и полированные вставки. На полу лежит мягкий ворс.

Ещё одним, неоспоримым достоинством автомобиля, является наличие множества полок и отделений для хранения различных вещей, что весьма удобно для дальних поездок.

Технические характеристики

При конструировании G20 2019 года использовалась та же платформа, что и для 5-серии BMW – CLAR. Это позволило увеличить габариты транспортного средства до следующих отметок:

  • длина – 4,7 метра;
  • ширина – 2 метра;
  • высота – 1,4 метра;
  • клиренс – 0,15 метра;
  • колёсная база – 3 метра.

В базовой сборке транспортного средства используется задний привод, хотя более топовая версия xDrive станет  полноприводной.

Линейка силовых компонентов выглядит следующим образом:

  • бензиновый на 3 цилиндра и 1,5 литра объёмом и отдачей в 135 лошадиных сил;
  • бензиновый V6 на 3,0 литра объёмом, производительность которого достигает 325 лошадей;
  • дизельный V4 на 2,0 литра и 165 лошадей мощностью;
  • дизельный V6 на 3,0 литра объёмом, мощность которого может достигать 320 лошадиных сил.

В паре с отмеченными агрегатами будет использоваться автоматическая КПП Steptronic на 8 ступеней или его механический аналог на 6.

Так как речь идёт о выпуске премиального автомобиля, список его оснащения должен выглядеть соответствующе: оборудования для помощи водителю, комфорта и безопасности всех пассажиров. Наиболее существенными можно назвать:

  • проекционный дисплей;
  • ABS;
  • электроподогрев сидений;
  • камера кругового обзора;
  • 9 подушек безопасности;
  • бесключевой запуск мотора;
  • навигация;
  • датчик дождя;
  • ассистент парковки;
  • функция предупреждения о возможном столкновении;
  • адаптивный тип освещения;
  • дистанционное управление некоторыми функциями;
  • солнцезащитное остекление.

Так как авто уже проходит этап обязательного тестирования, значит его сборка практически завешена – остались лишь финальные доводки. Посему есть возможность увидеть новую генерацию 3-серии известного «немца» в конце нынешнего года. По традиции, продажи седана стартуют на территории европейских рынков. В Россию авто доедет не ранее начала 2019 года и будет стоять около 2 млн рублей.

Фото

Вам также могут понравиться